2025春耕运输报告:湖北发挥农资枢纽优势,保障全国农业生产
2025春耕运输报告:湖北发挥农资枢纽优势,保障全国农业生产
2025春耕运输报告:湖北发挥农资枢纽优势,保障全国农业生产极目(jímù)新闻记者 黄永进
湖北,素有“九省通衢(tōngqú)”之称,承东启西、连南接北。作为传统的鱼米之乡,湖北春耕肩负着保障全国粮食安全的使命,其(qí)物资的供应调度至关重要(zhìguānzhòngyào)。
近日,满帮集团旗下数字货运平台运满满发布了《2025年(nián)春耕生产(chūngēngshēngchǎn)物资(wùzī)公路货运数字化报告》(以下称《报告》),通过其公布的详实货运数据,可以一览春耕时节湖北的战略地位。
化肥稳供:产销大省(dàshěng)挑重担
化肥(huàféi)是粮食的粮食。湖北是全国(quánguó)主要的农用氮、磷、钾化肥产地和供给大省,化肥发货量连续多年位居全国前列。
运满满大数据显示,作为(zuòwéi)国家确定的化肥保供重点省份(shěngfèn),湖北化肥产量连续十年位居全国第一,供应量约占(zhàn)全国的15%,主要输往华中、华南等农业种植重点区域。其中,宜昌、荆门、荆州三市化肥产品运输量相对较大(jiàodà)。
春耕期间,全省有200余家化肥(huàféi)生产企业开足马力生产,每日化肥产量超过5万吨,不仅(bùjǐn)满足本省春耕需要,还通过运满满等高效数字货运平台调运(diàoyùn)到全国各主要农业省份,为春耕送去“及时肥”。
湖北在春耕关键时期主动担当,保障肥料供应稳定、价格平稳,为农业稳产高产打下坚实基础。与此同时,湖北省还(hái)提前组织充足的良种和农机资源(zīyuán)供应,各地开展农资下乡、送肥到田等(děng)活动,帮助农民(nóngmín)备齐备足种子、农药和农机具,全面保障春耕生产顺利推进。
鱼苗之乡(xiāng):苗种供给通全国
素有“鱼米之乡”美誉的(de)湖北,襟三江而带千湖,在水产养殖领域同样举足轻重,淡水产品产量连续(liánxù)28年保持全国第一。春耕时节也是水产养殖投苗的关键期,湖北的鱼苗产业(chǎnyè)承担着为全国输送(shūsòng)优质鱼苗的重任。
报告显示,潜江(qiánjiāng)地区是全国(quánguó)小龙虾(xiǎolóngxiā)养殖的(de)(de)核心产区,也是重要(zhòngyào)的小龙虾苗种繁育基地,拥有成熟的虾苗育种技术和丰富的经验,自主研发出“潜江红号”、“科潜号”等抗病新品种,推广“四季有虾”池塘精养模式,实现全年供苗。湖北黄冈市黄州区幸福村是湖北省鱼苗孵化第一村,培育的“四大家鱼”等优良品种鱼苗,以成活率高、品种优质而闻名,源源不断地支援着全国各地的水产养殖业发展(fāzhǎn)。这种跨区域的农资调运,不仅体现出湖北农业的多元优势,更凸显了区域联动(liándòng)、协同发展的良好局面。
运满满大数据显示,湖北鱼苗外运规模与范围均居全国前列,充分(chōngfèn)展现(zhǎnxiàn)了湖北在保障(bǎozhàng)“肉盘子”“菜篮子”“果盘子”产品供给中的担当。
数字物流(wùliú):货运平台护春耕
春耕备耕的战场上(shàng),时间就是产量。针对(zhēnduì)农时(nóngshí)紧迫、物资需求量大的特点,湖北充分利用运满满等数字货运平台提升调运效率(xiàolǜ)。依托运满满等数字货运平台,货运供需匹配效率大幅提升,从过去平均耗时两天多缩短至几分钟完成(wánchéng)匹配。借助大数据和智能(zhìnéng)调度算法,平台实现车货精准匹配,确保每车肥料、每批种苗在最短时间内找到合适运力发往目的地。
湖北各地还与交通运输部门密切配合,为农资运输开辟“绿色通道”,优先放行农用物资车辆,收费站平均通行时间(shíjiān)缩短六成。在数字平台调度和政策保障的双重支持下,今年(jīnnián)湖北春耕(chūngēng)物资运输实现高效顺畅:化肥、种子(zhǒngzi)、农药等农资通过公路(gōnglù)源源运往田间地头,既不断供又不误农时。许多货车司机通过运满满(mǎnmǎn)接单,将分散(fēnsǎn)的零担农资货物拼车组合,一次运输多个订单,为自己增收的同时也提高了整体运输效率。
四通八达(sìtōngbādá):交通枢纽显地位
湖北在(zài)春耕(chūngēng)物资(wùzī)调运中发挥的作用,既源自自身产能优势,更得益于其独特的区位和交通枢纽地位。地处中部(zhōngbù)的湖北,东联长三角、西接成渝,南通粤港澳、北达京津冀,处于国家两大经济轴(zhóu)线“京广轴”和“长江轴”的交汇点。这种区位优势使湖北成为全国农资南北接力调运、区域联动保障的重要节点。
运(yùn)满满大数据显示,每年春季,随着南方早春播种展开,湖北(húběi)的化肥等物资率先南下支援;随后北方春播启动,湖北又成为物资中转站和输出地,源源不断(yuányuánbùduàn)将农资运往黄淮海乃至东北(dōngběi)等粮食主产区,实现南北农业生产的接力。通过(tōngguò)综合交通(jiāotōng)联动,湖北畅通农资调配的“大动脉”,连接东部需求与西部供给,在全国春耕保供中发挥中枢作用。湖北春耕物资运输的实践充分表明,中部地区在服务全国粮食安全大局中大有可为,湖北更以实际行动勇挑重担(yǒngtiāozhòngdàn)、彰显担当。
昼出耘田夜绩麻,村庄儿女各(gè)当家。湖北省(húběishěng)从肥料、种子到鱼苗,各类农资的(de)充足供应和高效运输,为粮食丰收夯实基础,在保障国家粮食安全的重任中贡献不可或缺的“湖北力量”。
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极目(jímù)新闻记者 黄永进
湖北,素有“九省通衢(tōngqú)”之称,承东启西、连南接北。作为传统的鱼米之乡,湖北春耕肩负着保障全国粮食安全的使命,其(qí)物资的供应调度至关重要(zhìguānzhòngyào)。
近日,满帮集团旗下数字货运平台运满满发布了《2025年(nián)春耕生产(chūngēngshēngchǎn)物资(wùzī)公路货运数字化报告》(以下称《报告》),通过其公布的详实货运数据,可以一览春耕时节湖北的战略地位。
化肥稳供:产销大省(dàshěng)挑重担
化肥(huàféi)是粮食的粮食。湖北是全国(quánguó)主要的农用氮、磷、钾化肥产地和供给大省,化肥发货量连续多年位居全国前列。
运满满大数据显示,作为(zuòwéi)国家确定的化肥保供重点省份(shěngfèn),湖北化肥产量连续十年位居全国第一,供应量约占(zhàn)全国的15%,主要输往华中、华南等农业种植重点区域。其中,宜昌、荆门、荆州三市化肥产品运输量相对较大(jiàodà)。
春耕期间,全省有200余家化肥(huàféi)生产企业开足马力生产,每日化肥产量超过5万吨,不仅(bùjǐn)满足本省春耕需要,还通过运满满等高效数字货运平台调运(diàoyùn)到全国各主要农业省份,为春耕送去“及时肥”。
湖北在春耕关键时期主动担当,保障肥料供应稳定、价格平稳,为农业稳产高产打下坚实基础。与此同时,湖北省还(hái)提前组织充足的良种和农机资源(zīyuán)供应,各地开展农资下乡、送肥到田等(děng)活动,帮助农民(nóngmín)备齐备足种子、农药和农机具,全面保障春耕生产顺利推进。
鱼苗之乡(xiāng):苗种供给通全国
素有“鱼米之乡”美誉的(de)湖北,襟三江而带千湖,在水产养殖领域同样举足轻重,淡水产品产量连续(liánxù)28年保持全国第一。春耕时节也是水产养殖投苗的关键期,湖北的鱼苗产业(chǎnyè)承担着为全国输送(shūsòng)优质鱼苗的重任。
报告显示,潜江(qiánjiāng)地区是全国(quánguó)小龙虾(xiǎolóngxiā)养殖的(de)(de)核心产区,也是重要(zhòngyào)的小龙虾苗种繁育基地,拥有成熟的虾苗育种技术和丰富的经验,自主研发出“潜江红号”、“科潜号”等抗病新品种,推广“四季有虾”池塘精养模式,实现全年供苗。湖北黄冈市黄州区幸福村是湖北省鱼苗孵化第一村,培育的“四大家鱼”等优良品种鱼苗,以成活率高、品种优质而闻名,源源不断地支援着全国各地的水产养殖业发展(fāzhǎn)。这种跨区域的农资调运,不仅体现出湖北农业的多元优势,更凸显了区域联动(liándòng)、协同发展的良好局面。
运满满大数据显示,湖北鱼苗外运规模与范围均居全国前列,充分(chōngfèn)展现(zhǎnxiàn)了湖北在保障(bǎozhàng)“肉盘子”“菜篮子”“果盘子”产品供给中的担当。

数字物流(wùliú):货运平台护春耕
春耕备耕的战场上(shàng),时间就是产量。针对(zhēnduì)农时(nóngshí)紧迫、物资需求量大的特点,湖北充分利用运满满等数字货运平台提升调运效率(xiàolǜ)。依托运满满等数字货运平台,货运供需匹配效率大幅提升,从过去平均耗时两天多缩短至几分钟完成(wánchéng)匹配。借助大数据和智能(zhìnéng)调度算法,平台实现车货精准匹配,确保每车肥料、每批种苗在最短时间内找到合适运力发往目的地。
湖北各地还与交通运输部门密切配合,为农资运输开辟“绿色通道”,优先放行农用物资车辆,收费站平均通行时间(shíjiān)缩短六成。在数字平台调度和政策保障的双重支持下,今年(jīnnián)湖北春耕(chūngēng)物资运输实现高效顺畅:化肥、种子(zhǒngzi)、农药等农资通过公路(gōnglù)源源运往田间地头,既不断供又不误农时。许多货车司机通过运满满(mǎnmǎn)接单,将分散(fēnsǎn)的零担农资货物拼车组合,一次运输多个订单,为自己增收的同时也提高了整体运输效率。
四通八达(sìtōngbādá):交通枢纽显地位
湖北在(zài)春耕(chūngēng)物资(wùzī)调运中发挥的作用,既源自自身产能优势,更得益于其独特的区位和交通枢纽地位。地处中部(zhōngbù)的湖北,东联长三角、西接成渝,南通粤港澳、北达京津冀,处于国家两大经济轴(zhóu)线“京广轴”和“长江轴”的交汇点。这种区位优势使湖北成为全国农资南北接力调运、区域联动保障的重要节点。
运(yùn)满满大数据显示,每年春季,随着南方早春播种展开,湖北(húběi)的化肥等物资率先南下支援;随后北方春播启动,湖北又成为物资中转站和输出地,源源不断(yuányuánbùduàn)将农资运往黄淮海乃至东北(dōngběi)等粮食主产区,实现南北农业生产的接力。通过(tōngguò)综合交通(jiāotōng)联动,湖北畅通农资调配的“大动脉”,连接东部需求与西部供给,在全国春耕保供中发挥中枢作用。湖北春耕物资运输的实践充分表明,中部地区在服务全国粮食安全大局中大有可为,湖北更以实际行动勇挑重担(yǒngtiāozhòngdàn)、彰显担当。
昼出耘田夜绩麻,村庄儿女各(gè)当家。湖北省(húběishěng)从肥料、种子到鱼苗,各类农资的(de)充足供应和高效运输,为粮食丰收夯实基础,在保障国家粮食安全的重任中贡献不可或缺的“湖北力量”。
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